注册 登录  
 加关注
   显示下一条  |  关闭
温馨提示!由于新浪微博认证机制调整,您的新浪微博帐号绑定已过期,请重新绑定!立即重新绑定新浪微博》  |  关闭

六西格玛培训机构-张驰咨询

提供六西格玛、精益六西格玛、DFSS培训与咨询,联系:0755-22678062

 
 
 

日志

 
 
关于我

深圳市张驰管理咨询有限公司,专注六西格玛、精益生产(LP)、精益六西格玛、六西格玛设计(DFSS)服务培训、内训、项目辅导咨询。 张驰咨询总部:0755-22678062 ,Email:yt@leansigma.com.cn

网易考拉推荐

汽车行业/公司用DFSS培训方法优化设计换挡改善案例  

2016-11-09 15:41:00|  分类: DFSS咨询 |  标签: |举报 |字号 订阅

  下载LOFTER 我的照片书  |

张驰咨询分享一篇关于汽车行业/公司用DFSS培训方法优化设计换挡的改善案例文章。

汽车行业/公司用DFSS培训方法优化设计换挡改善案例 - 张驰管理咨询 - 六西格玛培训机构-张驰咨询

 

【一】、DFSS六西格玛设计培训方法优化设计项目背景:

某车企是国内知名商用车生产商之一,其开发的一款新车,变速箱设计目标为分系统设计目标未减小换挡杆前后窜动量,使其消除或者不明显,达到客户认可。把换挡杆前后窜动量Xmm缩小至Ymm

【二】、DFSS六西格玛设计培训项目实施过程:

<1> 识别定义阶段:

项目组首先识别本项目的内外部客户、识别客户心声并将其转化为关键要求:

    1)换挡力适中

    2)档位清晰

    3)整车灵活顺畅

项目小组通过QFD分析,将客户关键要求转化为产品涉及需求,最终锁定降低换挡杆窜动量为设计重点。

 

1:客户需求转化为设计需求(局部)  

<2> 项目设计阶段:

整车换挡杆前后窜动,是变速器内部换档头前后摆动引起的,且由于杠杆比存在,即换挡杆会把换档头的窜动放大化。因此要消除换挡杆窜动,必须优化内部换档机构的传递间隙,项目组通过原理分析确定了影响窜动的潜在因子,并罗列出CTQ列表。原理分析图如下图1所示。

1:换向机构工作原理示意

项目组利用变速箱拆解、公差分析等工具对关键因子进行确认分析,根据分析结果需对X挡齿轴向间隙进行优化设计。

<3> 项目优化阶段:

针对设计阶段锁定的优化设计对象实施优化设计,将主X齿名义尺寸进行X mm的调整,对弹簧孔尺寸进行变更。试装3台变速箱,将3台箱体装车验证,试装验证结果换挡杆窜动量满足要求。

<4> 项目验证阶段:

实装20台车,进行小批量验证,验证结果为换挡杆窜动量满足设计要求,后续需要长期跟踪换挡杆窜动数据,并进行图纸固化。

【三】、DFSS六西格玛设计培训项目心得:

1.在没有参加六西格玛培训之前,作为一名开发工程师,认为产品的质量问题就是质量部门的工作重心和内容,但现在意识到产品质量管理是公司每一个人每一天工作中都要面对

  的任务。

2.以前,解决问题大多是依赖于自身的经验,然而六西格玛则用科学的方法加以解决,比如通过鱼刺图、VOCCTQQFD质量屋、FMEA、更便于找出问题所在,从而对窜动的问题进行优化。

3.六西格玛绿带的学习让项目组成员接触到了一种全新的技术方法和思维方式,希望能在未来的工作中带来科学准确的分析和判断。

汽车行业/公司用DFSS培训方法优化设计换挡改善案例 - 张驰管理咨询 - 六西格玛培训机构-张驰咨询

 

三、六西格玛设计DFSS项目辅导培训公司介绍

六西格玛设计DFSS培训去企业内部培训的方式有两种:内训和咨询;中国航天集团选择的是后者,咨询,培训加项目辅导,1:5财务收益承诺!如若想了解内训,请致电咨询详情!

收费标准:按天收费(12000元/天-15000元/天)

六西格玛设计DFSS培训分为:六西格玛设计DFSS绿带培训、六西格玛设计DFSS黑带培训

内训:绿带(10天)、黑带(20天);DMAIC分阶段培训

江淮汽车制造业为何需要导入精益六西格玛培训咨询? - 张驰管理咨询 - 六西格玛培训机构-张驰咨询

推荐阅读
汽车行业专业DFSS六西格玛设计培训公司:http://www.6sigmambb.cn

六西格玛设计DFSS培训项目如何选择?http://blog.sina.com.cn/zhejiang6sigma

  评论这张
 
阅读(1)| 评论(0)
推荐 转载

历史上的今天

在LOFTER的更多文章

评论

<#--最新日志,群博日志--> <#--推荐日志--> <#--引用记录--> <#--博主推荐--> <#--随机阅读--> <#--首页推荐--> <#--历史上的今天--> <#--被推荐日志--> <#--上一篇,下一篇--> <#-- 热度 --> <#-- 网易新闻广告 --> <#--右边模块结构--> <#--评论模块结构--> <#--引用模块结构--> <#--博主发起的投票-->
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

页脚

网易公司版权所有 ©1997-2018